本計畫使用分區規劃示意圖(上圖)
【重劃區筆記】
桃園市
桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫
航空城計畫(附範圍地圖)
計畫緣起
一、全球化經濟活動的新核心－航空城
二、臺灣與世界連結的重要門戶－桃園國際機場園區
三、引領產業轉型愛臺十二建設之旗艦計畫－桃園國際航空城
四、桃園航空城核心計畫－「桃園航空城附近地區建設計畫」及「桃 園航空城機場園區建設計畫」
五、桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫
計畫範圍與面積
本計畫位於桃園縣之東北，距桃園火車站約10公里，距中壢火車 站約12公里。
行政轄區屬大園鄉及蘆竹鄉，隸屬大園鄉包括海口村、 沙崙村、竹圍村、後厝村、
圳頭村、埔心村、橫峰村、五權村、山腳 村、大海村、三石村及菓林村等11村；
隸屬蘆竹鄉包括海湖村、坑口 村、山鼻村、內厝村、長興村、蘆竹村、宏竹村及新莊村等9村
計畫範圍包括行政院核定之「桃園航空城機場園區建設計畫」及 「桃園航空城附近地區建設計畫」
包括非都市土地約4,210.71公頃及 都市土地476.51公頃（部分大園(菓林地區)都市計畫土地約157.34公 頃、
部分桃園航空貨運園區暨客運園區(大園南港地區)特定區計畫土 地約45.02公頃、部分南崁新市鎮都市計畫
土地約220.97公頃及部分大 園都市計畫土地約53.18公頃，合計計畫面積4,687.22公頃
本計畫範圍位置區域示意圖(下圖)
空間發展結構
本計畫係以機場發展為核心，由主要運輸走廊延伸帶動機場 園區周邊地區之發展，分為五大空間結構。
(一)一個國際機場
依桃園國際機場園區綱要計畫，提供桃園國際機場使用 土地，包括現有機場及其擴建地區。
(二)二高二捷
二高係指國道二號及國一甲，因應桃園機場未來西客東 貨之運輸需求，向南皆可連接至國道一號。 二捷為機場捷運線及航空城捷運線，前者可連接臺北都 會區及中壢都心、後者可連接桃園都心，兩者在計畫區形成 環狀系統。
(三)三環三核
三環係因應機場發展需求形成三大產業環帶。內環為自 由貿易港及相關產業；60 分貝噪音線以北地區為中環，發展 為核心及次核心產業；60 分貝噪音線以南地區為外環，發展 為生活及相關支援關聯產業。 三核則分別為 A16 及 G18 交會站周邊地區之行政核心； G15 及 G16 車站周邊地區之商業發展核心；A11 及 G32 車站周 邊周邊地區之航產轉運核心。
(四)四縱四橫
佈設四縱四橫共 8 條聯外及區內主要道路，串連三環三 核發展重點地區並對外連接。四縱自東向西分別為縣道 108 新線、省道台四線、機場捷運線路廊園道及縣道 113 線；四 橫自北向南，分為省道台 15 線、桃 5 道路、航空捷運線路廊 園道及省道台 31 線。
(五)五大生態綠系
包括南崁溪、老街溪、新街溪及埔心溪等四條水系以及 保留之埤塘與水圳，由點、線、面，配合佈設綠色開放空間， 形成多樣的綠色生態系統。
本計畫空間發展結構示意圖(下圖)
本計畫區域發展定位示意圖(下圖)
本計畫四大都發展定位示意圖(下圖)
本計畫附近發展規劃示意圖(下圖)
本計畫周邊都市計畫示意圖(下圖)
本計畫產業發展概念示意圖(下圖)
本計畫交通示意圖(下圖)
本計畫學校規畫示意圖(下圖)
本計畫建築退縮示意圖(下圖)
本計畫捷運線示意圖(下圖)
本計畫分期分區發展示意圖(下圖)
本計畫機場園區配置示意圖(下圖)
本計畫機場園區與聯外道路之分期建設示意圖(下圖)
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